意大利直銷AGMZO系列ATOS溢流閥AGMZO系列ATOS溢流閥是在板式閥門集成的基礎(chǔ)進(jìn)步中新推出的與眾不同的液壓部件，但與板式閥門、旋塞閥的放置方式截然不同。ATOS溢流閥是一個(gè)集成抑制回路，由安裝在平板方向閥和底板之間的相關(guān)壓力、流量和單向截止閥組成。各溢流閥不僅具有液壓閥功能，還具有油口通道的效用。

AGMZO系列ATOS溢流通過調(diào)整，將進(jìn)口壓力減少到所需的油口壓力，依靠介質(zhì)本身的能源，保持油口壓力穩(wěn)定性。從流體力學(xué)的角度來看，溢流閥通過改變局部阻力可能發(fā)生變化的節(jié)流元件，即節(jié)氣門面積，改變流速和流體的動(dòng)能，產(chǎn)生其他壓力損失，以達(dá)到減壓的目的。

AGMZO系列ATOS溢流閥技術(shù)參數(shù)

安裝位置：可選任意位置

安裝接口精度：表面粗糙度Ra0.4，平面度001/100(iso1101)

環(huán)境溫度：-20度-}70度

油液類型：符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的液壓油或其他類型的油

推薦粘度：40度時(shí)為15~100mm2/s(ISOVG15~100)

油潔凈度：符合IS019/16標(biāo)準(zhǔn)，建議使用25um、B2575的油過濾器

油溫度：-20度至60度(標(biāo)準(zhǔn)或WG密封)；-20度至80度(PE密封)。意大利直銷AGMZO系列ATOS溢流閥安裝方式：

AGMZO系列ATOS溢流閥的故障有什么排除方法

(1)觀察法

觀察法就是通過拆裝失效的比例閥觀察其各個(gè)部件的內(nèi)部及外形特征，并與完好的比例閥對(duì)比作出判斷的方法。

這個(gè)方法大的特點(diǎn)是簡單、直觀、可操作性強(qiáng)和發(fā)現(xiàn)問題快，同時(shí)對(duì)維修人員要求不高，實(shí)踐中應(yīng)用廣泛。通過觀察法一般可以發(fā)現(xiàn)以下問題:主閥芯密封件磨損情況，主閥芯與閥套配合及磨損情況，主閥位移傳感器探針損壞情況，以及先導(dǎo)閥的密封、傳感器探針的損壞情況，還可以發(fā)現(xiàn)閥的外表破損情況。但觀察法只是從閥的外形特征來判斷相應(yīng)部件的損壞情況，而不能判斷閥的性能閥的性能需進(jìn)一步檢測(cè)才能作出判斷。

(2)排除法

排除法就是通過分析比例閥的先導(dǎo)閥、主閥、集成放大器的性能，逐一排除并找到問題部件的方法。一般情況下，排除法在具體實(shí)施過程中，需要借助其他性能穩(wěn)定、型號(hào)相同閥的幫助。通過把性能穩(wěn)定的閥與失效閥的3大部件進(jìn)行不同組合，利用閥的自身特性，找到出現(xiàn)問題的部件。這種方法需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S和敏銳的判斷力，同時(shí)需要維修人員具備一定的維修經(jīng)驗(yàn)。

3.ATOS阿托斯比例閥溢流閥的維修

在實(shí)際的維修過程中，對(duì)存在問題的零部件可以采取直接更換的方法，同時(shí)還要對(duì)該閥的電氣零點(diǎn)和死區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果有實(shí)驗(yàn)條件還要對(duì)維修后閥的行程進(jìn)行驗(yàn)證。

(1)更換存在問題的零部件

更換法是對(duì)存在問題的零部件進(jìn)行整體或者部分更換。更換法在工程機(jī)械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問題的部件，找到問題后就可以更換一個(gè)與之相同的完好部件，一般情況下通過這種維修方法就能使閥實(shí)現(xiàn)正常工作。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過度磨損、閥芯位移傳感器探針折斷，而集成放大器一般不會(huì)出現(xiàn)問題。

(2)電氣零點(diǎn)的調(diào)節(jié)

在工程機(jī)械中，比例閥一直工作在惡劣的環(huán)境下，而其電氣零點(diǎn)易受到外界環(huán)境的干擾，因此在更換了失效的零部件后就應(yīng)當(dāng)對(duì)其電氣零點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不符合要求的應(yīng)重新標(biāo)定。

一般檢測(cè)方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24 V)，確保閥芯處于斷電狀態(tài)，用萬用電表(直流擋，0.25 V量程)檢測(cè)閥芯位移反饋信號(hào)，在閥芯沒有接受指令的條件下，要求閥芯位移反饋電壓為零。如果不為零就應(yīng)調(diào)節(jié)閥芯位移傳感器的調(diào)節(jié)螺母，直至閥芯反饋電壓為零。

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