如何準(zhǔn)確排除ATOS比例溢流閥故障ATOS比例溢流閥秉承模塊化設(shè)計(jì)理念,靈活組合,與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對(duì)流量、 壓力和方向的控制。全嘗閥芯間互換,包括拋物線型、線性、差動(dòng)型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高,響應(yīng)快,滯環(huán)小,重復(fù)精度高。
ATOS比例溢流閥流量控制閥, 06通徑,開環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口2.方向閥,10通徑,開環(huán),帶集成式高性能電子放大器壓力控制閥, 25通徑,通過集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制9伺服比例閥,16通徑, 2級(jí),放大器雙閉環(huán)控制,用于高動(dòng)態(tài)場(chǎng)合
ATOS比例溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥頂開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。
ATOS比例溢流閥常見故障產(chǎn)生原因及簡(jiǎn)單排除方法:
故障一:油路漏油、滲油
1、產(chǎn)生原因:(1)軟管或鋼管爆裂,(2)鋼管別勁,(3)密封件損壞或未安裝好,(4)接頭沒擰緊或松動(dòng),(5)液壓接頭有磕碰傷痕。
2、排除方法:(1)更換新件,(2)研磨修復(fù),(3)更新緊固。
故障二:噪音過大
1、產(chǎn)生原因:(1)管路漏氣,(2)元件或管路未固定好、產(chǎn)生振動(dòng),(3)油箱油面過低,(4)調(diào)速閥或溢流閥不穩(wěn)定。
2、排除方法:(1)擰緊接頭或更換密封件,(2)清洗或更換閥,(3)添加液壓油。
故障三:壓力不足
1、產(chǎn)生原因:(1)溢流閥開啟壓力過低或損壞,(2)密封件損壞,(3)油缸、管路中空氣,(4)油過稀、泄漏大,(5)元件磨損嚴(yán)重、泄漏大。
2、排除方法:(1)調(diào)高溢流閥壓力或更換新閥,(2)排凈空氣,(3)使用推薦牌號(hào)液壓油
如何準(zhǔn)確排除ATOS比例溢流閥故障常見的故障有:振動(dòng)與噪聲;調(diào)節(jié)壓力低,調(diào)整無效;調(diào)節(jié)壓力高,調(diào)整無效;壓力波動(dòng);泄漏等。產(chǎn)生這些故障的原因及排除方法如下:
一、流體噪聲,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)三昔施:
(1)溢流閥溢流后的氣穴氣蝕噪聲和渦流及剪切流體噪聲,應(yīng)更換溢流閥;
(2)溢流閥卸荷時(shí)的壓力波的沖擊聲,應(yīng)增加卸荷時(shí)間,先導(dǎo)閥和主滑閥因受壓力分布不均引起的高頻噪聲,應(yīng)提高閥的幾何精度,增大回油管徑,選用較軟的主閥彈簧和粘度適當(dāng)?shù)挠鸵夯赜凸苈分杏锌諝?,?yīng)檢查密封并排氣回油管路中背壓過大,應(yīng)增大回油管徑,單獨(dú)設(shè)置回油管;
(3)溢流閥內(nèi)控壓區(qū)進(jìn)了空氣、應(yīng)檢查密封并排氣流量超過了允許值,應(yīng)選用與流量匹配的溢流閥.
二、機(jī)械噪聲,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:
滑閥和閥孔配合過緊或過松引起振動(dòng)和噪聲,應(yīng)檢查并修復(fù)調(diào)壓彈簧太軟或變形產(chǎn)生噪聲,應(yīng)更換調(diào)壓彈簧
調(diào)壓螺母松動(dòng),應(yīng)將其擰緊錐閥磨損,應(yīng)及時(shí)修理與系統(tǒng)其他元件產(chǎn)生共振發(fā)出噪聲,應(yīng)及時(shí)處理,消除共振.
三、系統(tǒng)壓力低,調(diào)整無效,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:
1)先導(dǎo)式溢流閥卸荷口堵塞未堵上,控制油無壓力,故系統(tǒng)無壓力,應(yīng)將卸荷口嚴(yán)格密封;
2)溢流閥遙控口接通的遙控油路被打開,控制油回油箱,故系統(tǒng)無壓,應(yīng)檢查遙控油路,將控制油回油箱的油路關(guān)閉;
3)先導(dǎo)式溢流閥的阻尼孔堵塞,造成系統(tǒng)無壓,應(yīng)清洗阻尼孔,更換油液;
4)漏裝錐閥或鋼球或調(diào)壓彈簧,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)裝;
5)漏閥被污物卡住在全開位置上,應(yīng)及時(shí)清洗;
6)液壓泵無壓力,應(yīng)處理液壓泵故障;
7)系統(tǒng)元件或管道破壞而大量漏油,應(yīng)及時(shí)檢查修復(fù)或更換.
四、系統(tǒng)壓力過大,調(diào)整無效,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:
1)主閥至先導(dǎo)閥的控制油路堵塞,先導(dǎo)閥無控制油壓,檢查油路使其接通;
2)先導(dǎo)閥回油的內(nèi)泄油口被污物堵塞,先導(dǎo)閥不能控制壓力,應(yīng)清洗先導(dǎo)閥的內(nèi)卸油
3)阻尼孔磨損過大,主閥芯兩端油壓平衡,滑閥打不開,應(yīng)將不銹鋼薄片壓如阻尼孔內(nèi)或?qū)⒓?xì)軟金屬絲插入孔內(nèi),堵住部分阻尼孔;
4)油液污染,滑閥被卡在關(guān)閉位置.
五、泄漏嚴(yán)重,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:
1)內(nèi)泄漏,表現(xiàn)為壓力波動(dòng)和噪聲增大;
2)由于磨損或被污物卡住,錐閥或鋼球與閥座配合不良,應(yīng)清洗或更換;
3)滑閥與閥體配合間隙過大,應(yīng)更換滑閥閥芯;
4)外泄漏·管接頭松動(dòng)或密封不良,應(yīng)擰緊管街頭,更換密封圈;
5)有關(guān)結(jié)合面上的密封不良或失效,應(yīng)修整結(jié)合面,更換密封件.